【亿邦动力网讯】3月21日消息,今天,摩拜单车正式宣布进入新加坡,这是摩拜单车首次向海外扩张。
在连续几个周的测试之后,摩拜单车终于发声启动新加坡市场。公告指出,摩拜单车将重点关注“对自行车有较高需求的地区,特别是重要交通节点,譬如地铁站,包括巴西立、淡滨尼等人口密集区域。”在费用方面,每半小时收取0.35新币,可使用储蓄卡或信用卡支付。
Obike使用说明
摩拜单车早在去年11月已透露要在新加坡大学测试,彼时当地尚无无桩共享单车服务,而如今不足千万人口的城市国家已有了同类产品Obike和ofo。中国人和新加坡人合作的Obike在自行车设计、App页面、使用方法上都与摩拜单车有诸多类似之处,2月中旬已在新加坡大规模铺开。不过,目前定价比摩拜单车高一些——半小时1新币。
新加坡MRT站点的ofo
ofo早前确认海外版单车于去年12月20日晚间运抵新加坡;两个月后,即Obike出现不久,ofo宣布正式落地,在榜鹅和西海岸公园等地投放1000辆自行车。
另外,据悉,本地的土地交通管理局(LTA)在第四季度之前将推行国家自行车共享计划,不过有当地专家学者认为“国家队”相形见绌。不同于以上的“无桩”模式,LTA要求用户必须在210多个专用站租用和退回自行车,总投放量为2330辆,覆盖裕廊湖区、滨海湾、淡滨尼、巴西立四地。
不过,中国共享单车出海新加坡并不顺利。据新加坡媒体报道,来自中国的共享单车ofo在当地存在乱停放的问题,或排放无序,或占用机动车公共停车位,违反了当地相关法律法规,新加坡陆交局(LTA)称密切关注事态的进一步发展。
“共享单车有效提高居民骑车出行率,但如果停放任意或阻碍他人出行也会被移走。”新加坡陆交局方面表示。
公开资料显示,2016年4月22日,摩拜单车在上海成立,已遍及中国33个城市,投放车辆超过100万,平台累计已完成超过4亿人次骑行。
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