【亿邦动力网讯】10月9日消息，《重庆市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》今日发布，出台网约车细则的城市由此增至5家。亿邦动力网梳理了各地征求意见稿内容，从驾驶人、车辆、经营规范等维度做一对比。

对网约车经营者的要求为：

北京、上海两地要求网约车经营者必须拥有本市户籍。重庆、广州要求经营者应当依法取得《网络预约出租汽车经营许可证》。深圳要求，经营者必须具有本市户籍或者持有有效的《深圳经济特区居住证》。

对网约车车辆的要求为：

北京要求网约车必须有本市号牌车辆。车辆属于个人所有的，所有人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。上海要求网约车必须在本市注册登记，对燃油车辆轴距有规定。此外，网约车必须安装符合标准的固定式车载卫星定位装置，数据信息接入行业监管平台。

广州对车身长宽高、标识、做出明确要求。外观颜色和车辆表示应当明显区分于巡游出租车。将车辆卫星定位装置相关数据接入政府监管平台。深圳要求，取得《网络预约出租汽车运输证》，网约车车辆行驶里程达到60万千米时强制报废。重庆对网约车轴距、排量有明确要求。

对网约车经营规范的要求为：

北京要求网约车在允许停车地点等候订单或乘客，不得巡游揽客，不得在巡游车调度站排队揽客。

上海要求，网约车不得发布设置巡游车营业站的机场、火车站等区域内的召车信息。

广州要求，不得巡游揽客，不得进入巡游车专用候客通道，不得轮排候客、揽客。

深圳要求，不得以网络预约以外的其他方式载客运营，不得巡游揽客，不得进入巡游出租汽车专用候客通道候客、揽客。网约车运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价。

重庆要求， 网约车平台公司应当公布确定符合国家和我市有关规定的计程计价方式，网约车运价实行市场调节价。

各地出台网约车细则的侧重点为：

据亿邦动力网梳理，在此次网约车细则出台过程中，各地对方案的侧重点分别为：

北京更看重人口管控。北京交通委解读表明，治理“城市病”、疏解非首都功能和治理交通拥堵是主要原因。

上海在发布的8个热点问答中表示，促进出租汽车新老业态融合发展，缓解了本市交通拥堵加剧的趋势等是主要考虑。同时，优化巡游车经营模式。鼓励、支持和引导出租汽车企业、行业协会与出租汽车驾驶员、工会组织平等协商。

深圳在意见稿起草说明中有一条表述为合理疏导存量，并表示，对于2016年11月1日前已经在本市行政区域内从事网约车服务的网约车辆、网约车驾驶员符合规定条件的，《暂行办法》设定了过渡性制度安排。

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