今年1月，京东CEO刘强东做客《改变世界：中国杰出企业家管理思想访谈录》时曾提到，未来12年，京东集团要全面向技术转型，让技术驱动和支撑京东的所有业务，主要有两方面，一个是自动化，一个是人工智能。

　　而此次智能冰箱的上市或许是京东面向技术化转型后的第一次落地成果,在刘强东的带领下，未来的京东能否完成转型，又能否在人工智能领域掀起“血雨腥风”?

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　　5月22日，是电商史上值得纪念的一天，阿里、京东两大电商巨头纷纷放出重磅，宣布物流新动作。然而，惊人的消息并没能掩盖京东的第二道光芒，这一日，京东首款智能冰箱面世了，带着京东人的心血以及外界的疑问。

　　速途网第一次了解到京东智能冰箱是在三个月以前，2017年2月，京东CMO徐雷在朋友圈晒出了首款京东智能冰箱，并对智能性给予肯定。而后，今年5月，刘强东罕见的为产品“站台”，并发文表示，历时三年研发!即将上市的京东智能冰箱，不再只是一个储存食材的大盒子，而是成为家庭的食品健康与服务中心，人工智能让“冷库”变身“智库”。

　　但其实，智能冰箱的研发并不容易，而市场如何也是个未知数。在5月22日的京东智能冰箱上市发布会现场，京东平台产品研发部负责人黎科峰坦言，智能冰箱比自己想象的难的多，研发克服了很多棘手的问题和困能。

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　　用京东的话来说，智能冰箱有自己的“眼睛”和“大脑”，了解用户“肚子”里装了什么，更懂用户需求。

　　对于京东的智能冰箱，其实可以分拆来看，首先，智能冰箱包括图像识别技术和门箱互拍技术，而该技术能够检测冰箱内包括何种食材和提示食品的有效期以及提醒消费者补货。这是最基本的功能，也是最便民的功能。

　　其次，京东智能冰箱可以根据内有食材来为消费者推荐菜谱，制定饮食计划，并通过京东大数据分析，根据消费者不同的饮食习惯来推荐采购清单，并可一键下单。显而易见，该功能并不是消费者的终级愿景，更多的是京东将智能冰箱与京东商城打通，让消费者在使用冰箱的同时，可以促进京东的销量，而此举或许也同京东生鲜的布局有关。

　　最后，京东智能冰箱具备亲情互联的社交属性，就是说，通过好友授权后，可以查看父母、亲友的冰箱。而该功能更多的是凸显情怀、促进销售。

　　可以看出的是，智能冰箱更像一个带有“冷库”的个人管家，但或许这些功能还有些夸张，短期内消费者恐怕不能接受应用习惯，有业内人士认为，抛开产品好坏来看，京东智能冰箱不仅是一个产品，在某种意义上也是迈向智能化的第一步。但这一步京东能走的稳吗?

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　　此前，有媒体将京东智能冰箱的落地，比喻成京东12年转型的开始，但这第一步，京东或许想下一盘大棋。

　　自从1984世界第一个智能家居系统问世后，智能家居就在人们的生活中不断更新，进入21世纪后，智能家居在系统和功能上有了质的飞跃，但截至目前，智能家居还未完全进入2.0时代。

　　早前，海尔能推出过智能冰箱，而此次京东智能冰箱的合作方美的，也曾同阿里合作推出智能冰箱，但却并没有出现“一石激起千层浪”的局面。所以说，京东的智能冰箱能否打开新局面还不好说，不过有一点，未来是人工智能的天下，智能冰箱是会普及的，只不过时间的长短，不是所有企业都能等得起。

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　　在上述文章中提到，“智能冰箱是京东转型的第一次落地成果。”之所以这样说，并不是京东刚开始面向智能化，只不过是第一次有产品正式面向公众，而智能化一事，京东则早有布局。

　　2016年，京东内部孵化了“X、Y”两大事业部，据知情人士透露，这两大事业部包括了京东一半的创新业务。无人机、无人车、智慧供应链都在X事业部肖军以及Y事业部于永利两位“战将”手中，同时，京东Y事业部内设供应链人工智能创新中心。

　　过去的一年中，速途网多次参观了京东无人仓以及观看了无人机、无人车的操作流程，并同X、Y事业部的两位负责人进行沟通交流，可以发现的是，在物流上的每一个环节，京东都在用智能化替代，但京东方面认为，智能化并不会取缔人类，京东也不会因机器的产生，让员工无处可归，因为创新总是有的，职位也会不断产生的。

　　试飞、试运行......在智能设备上，京东已经做过了无数次的尝试，京东X事业部负责人肖军曾坦言，目前京东在无人机、无人车等方面已经有了初步的成就，并在部分地区试运行，但若完全普及，还需一段时间，不过京东一直是不断推动的。

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　　在创新的路上，总是避免不了会出现一些问题。相对比刘强东最近在头条上的活跃程度，12年完成转型或许比较保守，当然，从另一个方面来说，12年或许是一个“角色转变”的终极形态。

　　在刚刚过去的百度联盟峰会上，人工智能再次作为议题，李彦宏更是豪情壮志来展示百度对人工智能的布局以及决心，试图让百度在BAT中更加牢固。除此之外，阿里、腾讯以及滴滴等都在人工智能领域深耕，所以，人工智能是大势所趋。

　　而如此严峻的形势下，人工智能真的能给京东12年时间吗?

　　有分析人士指出，如果京东用12年时间才能完成转型，那或许会被人工智能边缘化，在当前的大环境下，“快”或许才能抢占先天优势。

　　拿“大疆无人机”举例，在国内属于较早的进入行业，且目前已经小有成就，在农业等方面已经实现了应用。当然，这并不是说京东在智能化方面无能，因为从电商领域来看，京东的物流的确是数一数二的，无人机、无人车未来也是可以应用的。

　　所以，12年时间有些长，但毕竟不能“一口气吃个胖子”。相信，行业内所愿是京东在转变的同时不断创新，无论是自动化、还是智能化，不断突破或许会让京东扭转电商平台的形象。而说到创新力，京东或许是一个背的起骂名，忍的住寂寞的企业。

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　　“一路被无数人耻笑，但今天已经毫无疑问地证明了当年我们的战略是正确的，所谓电商模式之争其实已经可以结束了。”刘强东说。

　　2017年5月8日，京东发布2017年Q1财报，净利润14亿元。可以肯定，这份财报是亮眼的，属于刘强东的江湖或许到来了。

　　知名电商评论人李成东认为，有关京东商业模式的争议在过去中国电商发展中一直存在，直到京东上市，依然带着亏损王的帽子，阿里巴巴似乎才代表着电商发展的趋势。实际上，京东的商业模式没什么好争议的，在美国有非常成功的范例——亚马逊。

　　相对比小米一出生就引领潮流，唯品会一出生就自带吸粉本领，京东的第一个春天来的晚了一些，但好在12年时间，京东的花开了。而下一个12年，刘强东认为，未来十年科技的进步速度将超过过去100年，在以人工智能为代表的第四次商业革命来临之际，京东唯有彻底颠覆自我，才能在下一个十二年结束前，进入全球500强企业前10位。

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　　2016年11月，京东物流正式面向社会化开放;2017年4月，京东宣布内部组织架构调整，京东物流独立运营，组建京东物流子集团。至此，京东物流站起来了。

　　但有一点，京东自建物流之时，外界大多是不看好，各大竞争对手之间也没人与京东一起“拓荒”，所以京东有充足的事件来做这件事，并成功了。

　　但今天，京东并不是第一个迈进人工智能门槛的人，所以，在稳扎稳打的同时，京东也要加快脚步，下一个12年，转型成功的京东能否如自建物流一样再次带给我们惊喜，让我们拭目以待。

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