【亿邦动力网讯】12月10日消息，中国优步战略负责人柳甄在“2015广东（国际）电子商务大会”上发表了演讲。

柳甄透露，到今年uber的订单量增长了42倍，司机的到达时间从原来的7分钟下降到2分钟，这意味着司机的空驶率降低了将近70%。

2015广东（国际）电子商务大会在广州东方宾馆举行。大会由“广货网上行”组委会主办，广东省商务厅、南方报业传媒集团共同承办。本次大会以“新生态，新动力”为主题，同时围绕 “零售电商”、“跨境电商”、“农村电商”等多个议题，邀请行业知名企业代表、著名学者及相关机构共同参与，总结中国电子商务发展成果，展示电子商务最新的理念、技术和应用，探讨电子商务发展趋势。

（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）

中国优步战略负责人柳甄

以下是演讲实录：

柳甄：大家上午好！我是中国Uber的战略负责人柳甄，非常感谢广东省政府的邀请，能够让我逃离北京的雾霾，希望将来特别是冬天能够多接收这样的邀请，让我多来广州。

今天我分享的主题是在共享经济时代，Uber作为一家移动互联网公司能够用数据来给社会、给经济、包括在座的各位创造什么样的价值。其实广州对于Uber来讲有非常特殊的感情，在全世界360多个城市中，完成订单量广州是第一，这意味着在广州这个城市有300多万人每天在使用Uber打车，有60万的注册司机，我觉得这是Uber在广州的骄傲，但其实也是共享经济时代一个非常典型的成功案例。

其实Uber起源于5年前我们的创始人在巴黎打不到车，其实创新很多都是起源于一个简单的想法，而这个想法是如何产生的，我们先来看一段视频。（现场播放Uber短片……）

视频中讲话的是Uber的创始人，这里面谈到了我们的愿景，我们的愿景是“让出行像流水一样可随处可在，连接你我”，有人可能会奇怪，我们为什么会拿自来水打比方，我们希望大家打开手机中的Uber，车就能及时可靠地来到你的身边，流水这样的城市基础设施让人想到稳定性、普遍性，随着大数据的不断发展，把司机的提供端、供给端和乘客的需求端通过数据分析有效地联结在一起，可以极大降低交通成本，使人们不必拥有汽车，但是人人能享受到专车服务。

出行其实是一个跟安全紧密相连的行业，Uber在全球有2000多名工程师，绝大部分都在致力于怎么样用创新和科技让人们的出行更加安全。我们不久在亚洲推出了一个“安全网”的功能，乘客坐上Uber的车，一键就可以把司机的信息以及出行的路线跟他的紧急连络人分享。我们还在有的城市推出了乘客端正德国SOS乘客报警功能，而且还希望能够更好地对司机背景进行核查。

最后我想谈谈环保，我们周一的时候在全国很多城市都上线了“Uber新能源车、电动车的专属按纽”，鼓励更多乘客出行使选择新能源车、电动车，希望能为环保做一点实实在在的事。

目前Uber在全球6大洲、66个国家、361个城市有我们的运营，可以说是一家全球型的移动互联网出行平台。

以前可能没有人看好Uber，但是现在我们的发展不错，前不久我们完成了两轮融资，有了更多本土投资人和本土战略伙伴的支持、加盟，同时还培养了自己的管理团队。提到管理团队，跟大家分享一张我们创业初期管理团队的照片。左边是广州初期的办公场所，在一个KTV；有图是我们的增长曲线图，到今年我们的订单量增长了42倍，但是最重要的是司机的到达时间从原来的7分钟下降到2分钟，这意味着司机的空驶率降低了将近70%，司机在我们的平台上有效开车时间、赚钱的时间大大提高了，他一个小时完成的订单数也大大提高了，这就保证了在不补贴的情况下也能保证他的收入。一辆车可以完成2个乘客的行程，第一个乘客上车之后，司机可以再顺路接第2个乘客，把第1个乘客放达到他想到达的目的地，这需要极强的算法把两个动态的路线加以匹配，这意味着拉1单赚2单的车。目前我们平均节省二氧化碳大概是570吨，每天相当于路面上少了1万多辆车，所节省的行程相当于绕地球58圈半。

数据和效率还能够创造什么样的价值？这张图左边是高楼大厦，右边是湖光山色、心旷神怡，如果我们把出行做情景式的分割，一部分是境外游，一部分是境内游，其实很大部分的出行是公务出行，我们的目标就是为公务出行便捷出行制定更完善的出行方式。在企业端，每一个企业都有单独操作页面，方便管理员工出行。目前在中国以外40多个国家有5万多名跨国企业都已经用了Uber企业版，我们做了一个统计，大概给每各企业每个员工节省1000美金左右。明年1月份Uber将在中国全县推出这个功能，希望在座的每位企业到时都能成为我们的用户。

在广州，刚才说了司机到达时间从7分钟降低为2分钟，除了司机到达，还有什么可以到达你面前？我们还推出了美食速递服务，不同于传统的外卖，我们是预先通过数据预算出这个区域这些人，比如说大概需要200份汉堡包，我们提前配备到Uber的车上，这样就能保证10分钟之内大家就能吃到汉堡包或者热腾腾的广州点心。

Uber还能给大家带来什么？今天在广州一辆车的平均使用率只有5%，如果这辆车能够充分使用出来，可以同时满足20个人的出行需求，但是在移动互联网时代，除了闲置资源的应用，还有什么资源是可以分享的，我们觉得其实是服务和资源配置的分享，今年我们已经全面打开了我们的API端，这就意味着只要添加几行代码，任何人就可以达到不出这款应用就可以叫到Uber的车，打开百度可以叫到Uber的车，打开途牛网站也可以叫到Uber的车，如果大家今天都很习惯打开微信做信息的分享，我希望通过API免费端正全面开放和分享，让人们可以不出这个API就能达到服务和资源配置的分享。

最后我想分析的是由于劳动力的分享，给我们传统就业模式带来的一些变化和创新。不久前我们配合国家统计局对全国5000个司机做了抽样调查，其实发现80%的Uber的司机都是有工作的，他们中间有动物园工作人员，有开淘宝的，有邮轮的船长，他们这些都是我们身边的人，他们不可能也不去梦想着一夜致富，他们希望通过手中的财产——也就是汽车，因为汽车往往是家庭中最宝贵的财产来实现一些收入。我跟大家分享一个故事，这家人很有意思，老婆是开淘宝店的，老公是我们的Uber司机，这位先生跟我们说他最喜欢Uber对司机的态度，以后跟小孩沟通也是像Uber跟司机的沟通方式，不是家长式的，而是更多的交流沟通的方式。

我是一个女性，也是一个母亲，那么我跟大家分享一个女性Uber司机的故事。这位女司机的女儿生了病，她非常感谢Uber，因为Uber陪伴了她生活中最艰难的一段时光。

今天在座有很多中小商铺的创业者或者就业者，在大城市很多中小商铺负担不起铺租，只能开在一些偏僻的地，有了Uber之后，其实更方便人们去消费和出行。其实对于中小铺主来说，降低消费成本和降低水电、铺租成本一样重要。

Uber还在探索发展阶段，我们有许多不完美的部分，特别希望通过创新、通过制度规范，能够让创新更加美好，也能够为社会创造更大的价值。谢谢！

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